2023年国内成品油迎来首个调价窗口，以“上调”开局。1月3日，国家发改委发布消息称，自2023年1月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高250元和240元。

　　此次成品油价的上调，主要与本轮调价周期内国际油价的震荡偏强走势有关。据国家发改委价格监测中心监测，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨4.05%、5.40%。

　　国家发改委价格监测中心表示，本轮调价周期内，虽然美国冬季风暴天气一度对原油短期需求产生抑制，但美国原油和汽油库存下降均提振了国际油价。再者，美国开始回购原油，用于补充此前释放的战略储备。除此之外，美元的走软也对国际油价产生提振。

　　截至记者1月3日17时截稿，国际油价仍延续此前的震荡偏强走势。具体来看，布伦特原油主力合约报86.34美元/桶，WTI原油主力合约报80.2美元/桶，分别小幅上涨0.5%、0.42%。

　　事实上，随着近期国际油价的走强，国内加油站的利润空间也有所加大。据卓创数据模型显示，截至去年12月30日，国内主营92号汽油理论利润为2158元/吨，地方炼厂92号汽油理论利润为2660元/吨。柴油方面，国内主营0号柴油理论利润为775元/吨，地方炼厂0号柴油理论利润为1380元/吨。

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏向记者表示：“目前国内民营加油站利润空间较大，加之国内汽、柴油需求仍未完全恢复，因此多数民营加油站均进行促销活动，汽油主流优惠空间在1元/升至1.5元/升，柴油优惠空间多在0.3元/升至0.5元/升。”

　　展望后市，国家发改委价格监测中心认为，一方面市场对全球经济及原油需求增长的忧虑情绪仍将对国际油价产生抑制作用；另一方面，俄罗斯原油出口有所缩减。因此，在多重因素影响下，短期内国际油价将以震荡运行为主。

　　孟鹏也持类似观点。他认为，虽然因美国石油库存上涨导致近期国际原油市场承压，但出于对供应中断的担忧，国际油价下方存在较强支撑，预计近期国际油价或整体呈现弱势调整行情。

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