新的分析显示，在英国石油和天然气生产更清洁的强硬措施推动下，北海的燃烧量连续四年减少，现已减少一半。

　　2022年，英国海上天然气燃烧量再次下降，下降13%至22 Bcf，导致自2018年以来总量下降了50%，当时总量为44 Bcf。仅去年的减排量就相当于8万户英国家庭的天然气需求量，这对英国的能源安全和净零排放目标起到了推动作用。

　　北海石油和天然气生产活动中约五分之一的排放来自燃烧，燃烧过量的天然气，主要导致二氧化碳排放。

　　NSTA于2020年开始对燃烧性能进行基准测试，并于次年发布了更严格的指导意见，指出所有新开发项目都不应进行常规燃烧和排放，最迟到2030年，所有北海平台(无论是新平台还是现有平台)的常规燃烧均为零。

　　除了跟踪、监测和报告绩效外，NSTA还密切审查运营商的火炬燃烧许可申请，拒绝增加火炬燃烧的请求，并命令运营商暂时限制生产，使其保持在商定的范围内。NSTA还对违反同意书的行为使用了制裁权力，在2022年底，罚款金额为21.5万英镑。

　　NSTA战略总监Hedvig Ljungerud表示，“NSTA预计减排将继续，并将继续坚定地致力于支持和挑战排放行业，包括燃烧和排放。”在其管理期望的支持下，NSTA定期与行业合作，强调最佳实践，例如，与运营商合作改进程序，以减少与平台重启相关的燃烧。这些方法反映了NSTA的战略，该战略于2021年初修订，以迫使行业支持英国政府的2050年净零目标。

　　英国工业界已经表明，它致力于更清洁的运营，并在北海过渡协议中承诺到2030年将总生产排放量减半。运营商对旨在减少火炬燃烧的设备进行了大量投资，即火炬气回收装置，预计每天可节约22吨火炬气。在排放量较高的较旧平台上的生产作业即将结束，这也导致了近年来燃烧量的下降，尽管去年的燃烧量仍在天然气产量增长17%的背景下减少。

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