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炼厂逐渐进入检修期 全球石油产品需求处于淡季
美国汽油消费增加
上周公布的EIA周度数据显示,2月24日当周,汽油隐含需求增加至911.2万桶/日,连续第二周大幅攀升,且最新数据高于历史同期水平。近期美国成品油消费关注点已由取暖油切换到汽油,汽油裂解价差表现也相对偏强,汽柴价差显著收窄,后期有望进一步走强。
尼日利亚持续增产
OPEC 目前正在执行200万桶/日的减产,四大产油国减产效果尚可,10个产油国减产执行率也非常高。但是,需要关注尼日利亚和安哥拉产量情况。据调查显示,2月OPEC产量环比增加12万桶/日,至2924万桶/日,增量主要由尼日利亚贡献。尼日利亚新的执政党此前曾表示要提高石油产量,减少外债。因此,后期尼日利亚产量大概率可完全恢复,对平衡表也有一定的影响。
俄柴油浮库大幅增加
俄罗斯成品油主要靠海运出口,1月出口至欧盟地区的量环比显著下降,但仍有70万桶/日。2月5日,欧盟对俄罗斯石油产品实施制裁并制定价格上限,需重点关注这70万桶/日的成品油转向情况。根据新闻报道,2月印度和中国增加了俄罗斯的石脑油和燃料油采购量,但在成品油出口中占比较大的仍然是柴油,而近期俄罗斯柴油的浮库急剧上升,据称正在寻找买家。后期仍需重点关注俄罗斯成品油转运情况,这将关系着俄罗斯后期是否继续减产。
印度油品内外需均强劲
受俄乌冲突影响,印度采购了大量的低价俄罗斯乌拉尔原油,然后通过炼厂加工成精炼产品出口。1月印度出口了8.9万桶/日的汽、柴油至美国,同时出口了17.2万桶/日的低硫燃料油至欧盟地区,创2021年以来的高点。与此同时,印度国内石油产品销售也很强劲,三大主营炼厂销售数据显示,2月柴油销售环比增加9.2%,至650万吨,同比增加13%;汽油销售环比增加13.5%,至260万吨,同比增加11.9%;航煤销售环比增加3.3%,至57.4万吨,同比增加40.9%。
国内3月计划出口量下降
目前国内汽油实际消费一般,柴油消费处于淡季,柴油库存偏高。2023年首批成品油出口配额于1月初发放,共计1899万吨,同比上涨599万吨或49%。但是,据相关报道,3月汽油、柴油、航煤计划出口量环比减少,从3月下旬开始,国内炼厂将陆续进入检修状态,出口下降或为了优先保供国内。
当前,油价再次接近区间振荡上沿,重点关注宏观经济指标,包括非农(3月10日)、美国2月CPI(3月14日)以及美联储议息会议(3月23日),这些指标或使得油价再次承压下行。若美国的汽油消费持续提振,俄油继续减产,则油价或突破上行。
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