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欧洲氢能项目总装机容量将首次超过1GW
《从炒作到投资:2023年的氢能白皮书》指出,有7.3GW的绿氢项目正在等待2023年做出最终投资决策,以满足项目启动的时间表,但也补充说,由于项目设计者和投资者在等待“游戏规则”的明确,项目出现了瓶颈。
LCP Delta的氢部门负责人Brendan Murphey表示,“欧洲在为氢能项目寻找公共和私人投资方面取得了显着进展,但我们也看到了一个监管瓶颈的出现,这开始阻碍了发展势头。”
报告提到了美国通过减少通货膨胀法案(IRA),为低碳氢生产提供高达每公斤3美元的税收优惠,并说欧洲“陷入了制定正确规则的泥潭,而美国则在快速前进。”
报告说,2022年欧洲缺乏流程标准化和认证要求,这成为了开发项目的障碍。
值得注意的是,在过去一个月内,欧盟委员会已经宣布了自己的可再生氢生产补贴计划,并给出了可再生氢的定义。
尽管有上述挫折,报告写道,“2023年应该实现具有战略重要性的千兆年里程碑,预计今年将有约2GW的氢能项目在欧洲投入运行。”
然而,报告指出,氢能装机容量的增长几乎没有放缓的迹象,预计到2027年底将超过22GW。
Murphey评论道,“我们的研究表明,讨论正在转化为具体行动,随着投资者信心的增强,我们相信该行业将继续快速发展。我们预计在未来五到十年内,氢能将在全球能源市场和我们的日常生活中发挥越来越重要的作用。”
LCP Delta的氢部门负责人强调“为了确保欧洲的长期能源安全,政府和机构必须明确监管流程,并消除诸如繁文缛节之类的障碍,加快新项目的批准,以清理投资路径,使市场能够利用其技术优势,与全球竞争对手保持同步。”
随着氢能即将成为一种全球贸易商品,LCP Delta预计今年推动氢市场发展方向的主要颠覆者将是欧洲(包括英国)、美国和日益增长的中东地区,同时也注意到了北非可能发挥的重要作用,到2030年,北非可能在成本基础上与欧洲国内生产竞争。
虽然政府和项目开发者都非常关注氢能的生产和利用,但报告预计,氢能的分配和储存将在今年成为焦点。
LCP Delta说,“氢能生产和消费的同地化一直是一种常见的策略,以跳过缺失的分配环节,并在短期内促进市场发展,但这在2023年将发生变化。”
该公司说,预见今年将关注发展氢能价值链中的缺失环节,无论是开发国际管道、储存机制,还是投资氢衍生物以打开全球氢能市场。“预计在2023年,这些领域将出现新的政策重点,从目前我们看到的强烈的生产重点转移。”
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