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橡胶上涨可能性较小 仍将维持振荡偏弱格局

2023-12-25 10:00织梦新闻网编辑:主管人气:


   缺乏利好指引

  受访分析师表示,从外围宏观面来看,美联储加息预期升温导致商品整体运行环境偏空。从产业基本面来看,供给端存在底部支撑,需求端恢复动力不足。因此,橡胶后市仍将延续弱势格局。

  近期,受外围加息预期升温的影响,能化商品整体承压下行,橡胶期货经历近一个月的盘整后,选择了继续向下突破,RU2305合约跌破12000元/吨关口。分析人士表示,短期内橡胶难有上涨行情,盘面仍将延续弱势格局。

  “从基本面来看,国内主产区处于停割季,海外主产区不断减产,对原料价格形成底部支撑,胶水和杯胶价差小幅回落。”光大期货能化分析师朱金涛对期货日报记者说,云南和海南主产区目前物候条件良好,预计国内3月下旬顺利开割,4月实现全面开割。

  朱金涛表示,轮胎开工率在年后首次出现回调,上周全钢胎开工率环比减少0.66个百分点,至69%;半钢胎开工率环比减少0.06个百分点,至74%。前期订单的处理释放了大部分产能,1—2月轮胎产量同比走高。同时,终端需求传导受阻,在后续订单跟进不足的情况下,高位开工支撑力度不足,尤其是海外需求减弱。在海外订单恢复观望的预期下,橡胶进口压力加大,轮胎出口放缓。

  “受车购税减半政策和新能源车补贴退出的影响,车市面临较大压力。轮胎企业终端需求走弱,成品消化速度放缓,对原料采购情绪谨慎,橡胶现货市场的压力不减。”国泰君安期货能化分析师高琳琳表示,目前轮胎企业整体库存相对低位,排产积极带动样本企业产能利用率延续高位运行状态。不过,受环保政策影响,个别企业开工略有受限,整体样本开工或存在小幅波动,后期提升空间有限。

  值得注意的是,轮胎企业开工率提升并没有带来橡胶库存去化,青岛库存年内以来持续增加至5年同期高点,出库量放缓,库存拐点延后。朱金涛表示,目前国内轮胎企业全钢胎成品库存为32天,周环比持平;半钢胎成品库存为31天,周环比持平。

  “从海关总署3月7日公布的数据可以看出,1—2月我国进口天然及合成橡胶(含胶乳)合计为132.2万吨,同比增加10.8%。国内到港量增加,青岛港口库存及国内社会库存继续回升,已经达到一个相对高位。因此,高库存也是此次橡胶下跌的主导因素。”山金期货高级能化分析师朱美侠补充说。

  展望后市,朱美侠认为,从产业自身基本面来看,在需求订单放缓以及终端传导不畅的背景下,下游轮胎行业开工提升空间有限,供给端对价格的影响逐步减弱,现货端维持坚挺。短期内,橡胶价格或呈现偏弱运行态势,但是期价已接近国内橡胶弃割线,预计继续向下空间有限。

  “整体上,供给端存在底部支撑,需求端恢复动力不足,短期库存高位压制胶价上行。后期需关注外围宏观导致的市场资金变化、国内主产区物候条件以及海外后续订单情况。”朱金涛说。

  在高琳琳看来,RU2305合约尚能率先实现非标期现的快速回归,而RU2309合约的不确定性有所增加。基于此,橡胶可能会延续弱势格局。短期市场缺乏利好指引,市场信心不足,基本面维持偏空局面,受宏观提振的概率不大。因此,对大部分化工品来说,二季度可能出现价格洼地。“短期没有看到上涨驱动,加上硅谷银行事件发酵,市场风险偏好将再度下行。橡胶在上一波上涨过程中,套利盘参与较为谨慎,而在这一波下跌过程中存在加仓现象,这也表明投资者对后市的信心略显不足。”她预计,短期橡胶上涨的可能性较小,后市仍将维持振荡偏弱格局。


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