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寒潮来临影响 动力煤价格止跌反弹
国盛证券研报认为,四季度经济延续稳中向好局势,外加今年极端天气频发,“拉尼娜”事件持续或导致今年冬季温度偏低。预期今年四季度或将是煤炭消费的旺季。
中国煤炭运销协会运行处副处长纪少卿在接受记者采访时表示:“近期随着大集团价格下调后产地坑口多数煤矿价格随之调整,叠加其他因素,下游需求持续性不强,目前国内煤矿还是以保供为主。同时,现已近2022年末,临近春节工厂放假以及低价进口煤到货,下游库存高于往年等都是价格下行的因素。最近随着天气大幅降温以及前期价格持续调整,部分跌幅较大的煤矿出货有所好转,价格也出现小幅回调,但从目前看本次调整有些后劲不足。”
寒潮拉动煤炭需求上升 政策加大保供力度
回顾11月份,上旬因全球温度同比升高,需求不及预期,煤价承压下行。
国家统计局11月24日公布数据显示,与11月上旬相比,11月中旬全国各煤种价格均下跌,动力煤价格跌幅明显扩大。山西大混(热值5000大卡)价格1282.9元/吨,同比下跌5.4%;山西优混(热值5500大卡)价格1482.9元/吨,同比下跌4.7%。
据数据监测,截至11月28日产地5500k煤炭一周内累计下跌230元/吨,港口5000k煤炭一周内累计下跌100元/吨。
美尔雅期货发布的研报提及,自10月下旬以来,受制于下游需求疲弱,港口、产地价格出现了一波较大幅度下跌,其中秦皇岛5500大卡动力煤平仓价从1600元/吨左右直接降至1300元/吨以下。
近期,随着寒潮来袭以及北方进入供暖季对煤炭需求增加,11月29日后煤炭港口价格小幅回升。11月30日,国内期货市场上动力煤主力上涨9.99%,报收988.8元/吨。12月2日,动力煤期货收盘价为988.6元/吨。
开源证券在研报中分析称,海外能源危机仍旧严峻,10月份西欧进口动力煤同比上涨20.6%,环比上涨34%,冬季欧洲仍可能将加大煤炭和天然气的采购力度,从而将对中国进口煤量产生较大挑战;需求方面,11月份全国将全面进入供暖季,电煤日耗将有望大幅跳涨,补库也将持续。
煤炭是保障我国能源安全的“压舱石”,在需求增加背景下,为保障迎峰度冬煤炭稳定供应,我国加大政策保供力度。11月30日,国家发改委网站消息称,已会同煤电油气运保障工作部际协调机制有关成员单位,组建成立增产能工作专班,督促各产煤省区和中央企业全力挖潜扩能增产,加强要素保障服务,协调解决煤炭扩能增产过程中存在的困难和问题。
国家发改委指出,当前煤炭供应形势总体良好。全面进入供暖期以来,全国统调电厂电煤供应量保持高位,连续多日大于电煤消耗量,存煤保持在1.75亿吨左右的历史高位。
华泰证券分析师王帅认为,“除非出现强度和持续时间超预期的冷冬或者严重的产地生产扰动,今年迎峰度冬期间全社会煤炭库存不会出现快速且大幅的下降。”
煤炭价格反弹有限 整体有望维持高位水平
尽管即将进入迎峰度冬的需求旺季,但专家和机构纷纷认为后市动力煤价并不具备大幅上涨条件。
添翼数字经济智库高级研究员吴婉莹对记者表示:“寒潮来袭,取暖用煤需求上升,提高了出货积极性,将有利于动力煤价格回升。然而,目前需求恢复态势不稳,下一步没有显著的扩张预期,供需格局仍偏向宽松,叠加冬季保供稳价的抑制作用,预计价格反弹幅度有限。另外,沿海煤炭市场成交仍以中长期合同为主,市场货源占比低,考虑到中长期合同约定价格较为稳定,动力煤市场价格剧烈波动可能性较小。”
在上市煤企冀中能源相关负责人看来,“四季度,随着供暖季的来临,煤炭市场将呈现高需求、高供给和高库存的状态,煤炭市场整体有望维持高位水平,动力煤受冬季取暖带动将继续高位运行。需求方面,煤炭市场仍有刚性支撑,宏观经济能否回暖有待观察,需求增速大概率将有所收缩。在增产保供政策下动力煤供给将继续明显增加,价格在供给能力增强的情况下将向保供价格靠近,届时市场价格和保供价格差距预计也会缩小。”
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